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不耗費(fèi)電能、不用鋪設(shè)線(xiàn)路，只需一塊太陽(yáng)能電池板，就能點(diǎn)亮城市的夜晚。曾經(jīng)何時(shí)，太陽(yáng)能路燈悄然出現(xiàn)在一些城市街頭。然而，這種環(huán)保的路燈始終游離在“主流”的邊緣。在國(guó)內(nèi)各大城市，傳統(tǒng)的電能路燈依然是絕對(duì)主角。近日，網(wǎng)上盛傳一條消息更是引發(fā)強(qiáng)烈關(guān)注。該消息稱(chēng)：“某單位算了一筆賬，安裝一盞太陽(yáng)能路燈需要100年才能收回成本?！边@種說(shuō)法是真的嗎？太陽(yáng)能路燈又為何難以普及？“失敗的風(fēng)景線(xiàn)”圖為武漢公園里損壞的太陽(yáng)能路燈。武漢一家公園本以為太陽(yáng)能路燈能節(jié)約一大筆費(fèi)用，但后來(lái)算賬后發(fā)現(xiàn)并不是那回事。2006年9月，公園安裝了200多盞太陽(yáng)能路燈，當(dāng)時(shí)平均每盞燈初裝費(fèi)約1萬(wàn)元。該園每晚只照明4小時(shí)，若安裝20瓦的普通路燈，每盞燈每年的總耗電量為29度。按每度電1元錢(qián)計(jì)算，每盞燈每年的電費(fèi)為29元。算下來(lái)，這就是一盞太陽(yáng)能路燈一年能節(jié)省的費(fèi)用。這樣一來(lái)，只算當(dāng)時(shí)投入的1萬(wàn)元初裝費(fèi)，安裝一盞太陽(yáng)能路燈就需連續(xù)使用300多年才夠本。如今，每盞燈的成本降到3000元，也得用100年才能收回成本。即便每天照明時(shí)間延長(zhǎng)到8小時(shí)，也得連續(xù)使用50年。盡管太陽(yáng)能路燈不用電，但電池板3-5年需要更換一次。批量更換電池板，也是一筆不小的投入。于是，后來(lái)公園里的一些太陽(yáng)能路燈壞了，園方因?yàn)榻?jīng)濟(jì)的原因便不再維護(hù)和更換。2009年4月，武漢漢口江灘曾安裝了部分“風(fēng)光互補(bǔ)”路燈，當(dāng)時(shí)成為一道獨(dú)特的風(fēng)景線(xiàn)。不久，該市其他幾條道路上也安裝了風(fēng)能或太陽(yáng)能路燈。然而，一些市民卻抱怨，這些路燈不夠亮，基本上起不到照明作用。對(duì)此，施工方曾表示，目前的技術(shù)水平有限，新能源路燈對(duì)風(fēng)能和光能等自然資源的依賴(lài)程度很高，再加上這些路燈多為冷光源，與傳統(tǒng)的路燈相比，自然會(huì)出現(xiàn)照明效果差異。一位不愿意具名的路燈部門(mén)工作人員直言：“如今看來(lái)，當(dāng)初安裝的那些太陽(yáng)能路燈，就是失敗的路燈，沒(méi)有達(dá)到預(yù)期效果?！睒I(yè)內(nèi)人士：正常情況10年可收回成本日前，業(yè)內(nèi)人士告訴央視網(wǎng)記者，網(wǎng)上所說(shuō)的太陽(yáng)能路燈“上百年才能收回成本”，主要針對(duì)非正規(guī)采購(gòu)或高價(jià)采購(gòu)的情況，“正常情況10年左右可收回成本?！睂O茂欽，湖南新瑞能源開(kāi)發(fā)有限公司法定代表人。他告訴央視網(wǎng)記者，網(wǎng)上所說(shuō)的太陽(yáng)能路燈“上百年才能收回成本”，主要針對(duì)非正規(guī)采購(gòu)或高價(jià)采購(gòu)的情況。孫茂欽表示：“正常情況10年左右可收回成本。”孫茂欽說(shuō)，目前一盞太陽(yáng)能路燈的市場(chǎng)價(jià)大致在3000元左右，可以在陰雨天使用7天。在后期維護(hù)上，最主要是對(duì)蓄電池進(jìn)行更換，一塊蓄電池的費(fèi)用在600元左右，產(chǎn)品質(zhì)量不好的蓄電池甚至1年就要更換，如果全部要更換是一筆不小的開(kāi)支。江西贛州市一家太陽(yáng)能科技生產(chǎn)企業(yè)的熊經(jīng)理介紹，目前該公司主營(yíng)的業(yè)務(wù)包括太陽(yáng)能路燈和市電路燈。去年從他手上銷(xiāo)售出去的太陽(yáng)能路燈有6000多盞，比傳統(tǒng)的市電路燈多出了3倍的銷(xiāo)量，側(cè)面反映出市場(chǎng)上對(duì)太陽(yáng)能路燈的逐步認(rèn)可?！盁o(wú)需復(fù)雜昂貴的線(xiàn)路鋪設(shè)，還可任意調(diào)整燈光布局，節(jié)能無(wú)污染，更換起來(lái)也很方便，主要省去了電力和人工費(fèi)?！毙芙?jīng)理表示，“安裝一盞傳統(tǒng)的市電路燈算上人工費(fèi)要1000多元，現(xiàn)在太陽(yáng)能的價(jià)格由原來(lái)的1萬(wàn)多降至3000元上下，差距已經(jīng)進(jìn)一步縮短。最大的便利在于，如果市電路燈有一盞壞了，往往要開(kāi)挖路面找原因，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而太陽(yáng)能路燈則是獨(dú)立安裝獨(dú)立更換?！庇浾邚慕鞫嗉姨?yáng)能路燈生產(chǎn)廠(chǎng)家了解到，目前該省太陽(yáng)能路燈的價(jià)格均在3000元左右，價(jià)格較以往下降不少。按照目前廠(chǎng)家提供的價(jià)格計(jì)算，2000盞市電路燈的用電量，最多只要10年就可以達(dá)到太陽(yáng)能路燈初裝費(fèi)的價(jià)格，遠(yuǎn)低于網(wǎng)上流傳的太陽(yáng)能路燈需百年才能收回成本?，F(xiàn)狀：普及推廣遇困境業(yè)內(nèi)人士指出，太陽(yáng)能路燈遲遲不能上“路”的情況來(lái)看，涉及政策問(wèn)題、推廣策略問(wèn)題、消費(fèi)觀(guān)念問(wèn)題等。武漢路燈管理部門(mén)介紹，太陽(yáng)能路燈在節(jié)能環(huán)保上優(yōu)勢(shì)明顯，但因?qū)嵱眯圆粡?qiáng)、先期投入過(guò)大、后期維護(hù)成本高、技術(shù)不成熟等因素，目前在推廣方面遭遇了瓶頸。不過(guò)，記者從江西多家太陽(yáng)能路燈生產(chǎn)廠(chǎng)家了解到，目前太陽(yáng)能路燈的價(jià)格較以往下降不少，而蓄電池的更換也不像網(wǎng)絡(luò)傳聞的那樣更換一次上千元。武漢一家光電企業(yè)的銷(xiāo)售顧問(wèn)劉先生介紹，太陽(yáng)能路燈的電池一般能用3-5年，根據(jù)電池容量的大小不同，其更換的價(jià)格也有所差異。江西贛州的一家太陽(yáng)能科技公司則表示，他們對(duì)于舊的太陽(yáng)能蓄電池可以回收再利用，三年后僅需多加200元就可以更換新的電池?！叭绻墙?jīng)銷(xiāo)商的話(huà)，他們肯定做不到回收利用，所以維護(hù)費(fèi)用也要高出不少?！痹摴句N(xiāo)售人員說(shuō)。湖南新瑞能源開(kāi)發(fā)有限公司法定代表人孫茂欽則認(rèn)為，除了成本等因素外，政策上也存在本末倒置的情況?！罢畬⒀a(bǔ)貼給了生產(chǎn)廠(chǎng)家，實(shí)際上應(yīng)該給使用人，以此提高用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)的積極性，這樣市場(chǎng)才能良性循環(huán)，產(chǎn)品才會(huì)有銷(xiāo)路?！保ㄑ胍暰W(wǎng)記者：譚經(jīng)田袁育堃曹曉波）關(guān)注百度知道《真相問(wèn)答機(jī)》，更多精彩給你好看>>

特別注意：(新農(nóng)村改造太陽(yáng)能路燈哪家好)以上數(shù)據(jù)均為根據(jù)網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)參考產(chǎn)生,并不代表真實(shí)情況.